氣動(dòng)閥門(mén)原理(氣動(dòng)閥門(mén)工作原理及結構圖)

氣動(dòng)閥門(mén)是一種氣動(dòng)控制閥，它使用壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)執行器來(lái)驅動(dòng)活塞，并旋轉或提升扭力軸來(lái)驅動(dòng)閥桿。 氣動(dòng)閥門(mén)分為三種：?jiǎn)巫饔茫�雙作用和智能調節。單作用氣動(dòng)執行器由活塞結構中的彈簧驅動(dòng)。開(kāi)放和常閉有兩個(gè)原則。

活塞由彈簧驅動(dòng)的活塞關(guān)閉。該原則通常是封閉的。 當氣體進(jìn)入氣缸時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。切斷氣體后，帶活塞的彈簧將閥門(mén)打開(kāi)。結構是開(kāi)放的。 

購買(mǎi)時(shí)應當心，以防止彈簧長(cháng)時(shí)間壓縮。 雙作用是氣體打開(kāi)和關(guān)閉的原理。雙作用氣動(dòng)閥需要配備二位五通電磁閥。當氣孔A中的氣體進(jìn)入氣缸時(shí)，活塞扭矩閥關(guān)閉。打開(kāi)閥門(mén)后，氣體通過(guò)B氣孔進(jìn)入，而A部分斷開(kāi)。活塞驅動(dòng)扭矩閥打開(kāi)。  

氣動(dòng)閥門(mén)定位器的作用：  

氣動(dòng)智能控制閥在氣動(dòng)執行器上增加了定位器和二位五通電磁閥。當需要調節和控制介質(zhì)流量時(shí)，可以在定位器上以4-20mA的弱電信號實(shí)例進(jìn)行流量調整。 由于調節閥，閥桿處于中間，會(huì )影響流阻。當閥桿長(cháng)時(shí)間浸泡在介質(zhì)中時(shí)，應為某些高壓和腐蝕性流體介質(zhì)選擇不銹鋼或更好的材料，以避免對閥桿扭曲或腐蝕的后果。 當氣動(dòng)閥的氣壓不足時(shí)，氣動(dòng)將無(wú)法執行有效的開(kāi)關(guān)控制。例如，應將手動(dòng)附件添加到要求苛刻的工程或危險系統中。  

氣動(dòng)閥附件：  

氣動(dòng)閥的三部分包括空氣過(guò)濾器，減壓閥和油霧裝置。根據工作條件的要求，氣動(dòng)閥還可以在執行器，定位器，比例閥，限位開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)，二位五號電磁閥，變速箱，傳感器，手動(dòng)配件等上配備相關(guān)配件。   

氣動(dòng)閥的選擇：  

氣動(dòng)閘閥用作截止閥介質(zhì)。完全打開(kāi)時(shí)，整個(gè)流程將直接通過(guò)。此時(shí)，介質(zhì)操作的壓力損失小。 閘閥通常適用于不需要頻繁打開(kāi)和關(guān)閉并保持閘門(mén)完全打開(kāi)或關(guān)閉的工作條件，不適合調節或節流。  

氣動(dòng)截止閥的閥桿軸線(xiàn)垂直于閥座密封面。閥桿的打開(kāi)或關(guān)閉行程相對較短，并且具有非常可靠的關(guān)閉動(dòng)作，因此該閥非常適合用作切割，調節和節流的介質(zhì)。 截止閥的閥瓣一旦處于打開(kāi)狀態(tài)，閥座與閥瓣的密封面之間就不再有任何接觸，并且它具有非常可靠的切斷作用。該閥非常適合作為切割或調整并節省

流使用的介質(zhì)。  

氣動(dòng)蝶閥的蝶板在管道的直徑方向上安裝。 

在蝶形閥體的圓柱形通道中，圓盤(pán)形蝶形板繞軸旋轉，旋轉角度在0°和90°之間。當它旋轉到90°時(shí)，閥門(mén)完全打開(kāi)可用作開(kāi)關(guān)或粗調，從旋塞閥演變而來(lái)的氣動(dòng)球閥閥體。它具有相同的90度旋轉提升作用，但旋塞體是一個(gè)球體，并且在其軸上有一個(gè)圓形的通孔或通道。 球形表面與通道開(kāi)口之間的比率應使球旋轉90度時(shí)，球形表面應位于入口和出口，以攔截流體。 它也可以用來(lái)調節流量。通常使用V型球閥和O型球閥。