調壓閥工作原理圖

調節閥是通過(guò)旋轉旋鈕的膜片開(kāi)度變化，氣流通過(guò)孔徑的變化，從而使空氣受量的變化，用更多的空氣，減少隔膜的壓縮，孔的增大，體積也更大，當下游隨著(zhù)空氣流量的減少。膜片的力使通孔變小，減少空氣流動(dòng)，多余的氣體會(huì )從溢流閥溢出。接下來(lái)小編為大家介紹調壓閥工作原理及調壓閥作用。

調壓閥工作原理

當進(jìn)口調壓閥閥后有人用水時(shí)，水通過(guò)閥芯產(chǎn)生壓力損失，壓力損失大小由閥芯開(kāi)口大小決定，而閥芯開(kāi)口大小由彈簧力決定，因此通過(guò)調節進(jìn)口調壓閥頂部彈簧來(lái)控制閥芯開(kāi)口，從而控制壓力損失即可獲得所需的閥后壓力。

當進(jìn)口調壓閥閥后無(wú)人用水時(shí)，閥后壓力增大，這時(shí)閥后壓力加閥前壓力大于彈簧力便把閥芯向上頂死(減壓閥是處于一種常開(kāi)狀態(tài)，這時(shí)把閥前流體和閥后流體完全隔開(kāi)，此時(shí)調壓閥出口壓強是大于的設定值，但由于慣性作用，向上運動(dòng)的膜片不會(huì )一下子就停下來(lái)，會(huì )繼續向上運動(dòng)一點(diǎn)，相當于出口處閥腔變大，體積變大，內部液體的壓力下降，直到正好等于調壓閥出口的設定壓力值。

調壓閥作用

氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力平衡原理設計工作的，其工作原理是按力平衡原理設計和工作的。當通入波紋管的信號壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執行機構氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿（擺桿）繞支點(diǎn)轉動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪（偏心凸輪）也跟著(zhù)作逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿2的拉力與信號壓力作用在波紋管上的力達到力矩平衡時(shí)儀表達到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號壓力就與一定的閥門(mén)位置相對應。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉，A向變成B向等，即可。所謂正作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力則減少。一臺正作用執行機構只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現反作用執行機構的動(dòng)作；相反，一臺反作用執行機構只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現正作用執行機構的動(dòng)作。 相關(guān)網(wǎng)站（附圖） 　調節閥通常由電動(dòng)執行機構或氣動(dòng)執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。角行程主要有：V型電動(dòng)調節球閥、電動(dòng)蝶閥、通風(fēng)調節閥、偏心蝶閥等。

調壓閥與安全閥的區別

調壓閥是調整控制輸出壓力的閥門(mén)。安全閥是當壓力超過(guò)額定安全壓力時(shí)保護設備閥門(mén)，超過(guò)了額定壓力這個(gè)閥門(mén)就自動(dòng)打開(kāi)的。安全閥在壓力達到臨界值的時(shí)候是泄掉多余的壓力，泄掉多余的壓力不應該理解成調壓閥，因為調壓閥是調整壓力的，而安全閥是當其它地方出現故障或者管路堵塞時(shí)過(guò)壓后做安全保護作用的啊。安全閥不可以當調節閥使用，安全閥的保護系數是根據工礦條件定好的。如有改動(dòng)可根據廠(chǎng)家具體參數改動(dòng)。如果卸掉所有壓力或者卸掉多余壓力充其量叫保護閥，調節閥有手動(dòng)自動(dòng)微控多種形式。如果工礦條件嚴格不建議使用安全閥代之。