氣動(dòng)調節閥采用壓縮空氣作為動(dòng)力源，氣缸作為執行器，通過(guò)電動(dòng)閥門(mén)定位器，轉換器，電磁閥，截止閥等附件驅動(dòng)閥門(mén)實(shí)現切換或比例調節，接收行業(yè)控制信號自動(dòng)化控制系統用于完成各種工藝參數，如流量，壓力，溫度等，以調節管道介質(zhì)。氣動(dòng)控制閥的特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單，響應快，本質(zhì)安全，無(wú)需采取額外的防爆措施。

氣動(dòng)調節閥通常由氣動(dòng)執行器和調節閥組成。氣動(dòng)執行器可分為單作用和雙作用。單作用執行器具有復位彈簧，而雙作用執行器沒(méi)有復位彈簧。 。其中，當原點(diǎn)或突然故障發(fā)生時(shí)，單作用執行器可以自動(dòng)返回到閥門(mén)設定的初始開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)。

氣動(dòng)調節閥根據動(dòng)作模式分為兩種類(lèi)型：所謂的常開(kāi)型和常閉型。氣動(dòng)調節閥的氣動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉通常是通過(guò)致動(dòng)器的正負動(dòng)作和閥狀態(tài)結構。實(shí)現了不同的組裝方法。

氣動(dòng)調節閥動(dòng)作模式

氣開(kāi)式（常閉型）是當隔膜頭上的氣壓增加時(shí)，閥門(mén)增加開(kāi)度。定向動(dòng)作，當達到輸入氣壓的上限時(shí)，閥門(mén)完全打開(kāi)。相反，當氣壓降低時(shí)，閥門(mén)沿關(guān)閉方向移動(dòng)，而當沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)完全關(guān)閉。通常我們將氣體開(kāi)度調節閥稱(chēng)為失效關(guān)閉閥。

氣閉（常開(kāi)）動(dòng)作方向與氣開(kāi)式相反。當氣壓增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向作用;當氣壓降低或不降低時(shí)，閥門(mén)處于打開(kāi)方向或完全打開(kāi)。通常，我們將氣體關(guān)閉調節閥稱(chēng)為故障開(kāi)啟閥。

開(kāi)氣的選擇基于過(guò)程生產(chǎn)的安全性。當切斷空氣供應時(shí)，控制閥在關(guān)閉位置或打開(kāi)位置是安全的。

例如，在爐子的燃燒控制中，調節閥安裝在燃料氣體管道上，以根據爐子的溫度或爐子出口處的加熱材料的溫度來(lái)控制燃料的供應。此時(shí)，使用氣體開(kāi)啟閥更安全，因為一旦氣源停止，閥門(mén)關(guān)閉的次數超過(guò)閥門(mén)完全打開(kāi)。如果供氣中斷且燃油閥完全打開(kāi)，則存在過(guò)熱的危險。另一個(gè)例子是由冷卻水冷卻的熱交換裝置。通過(guò)與熱交換器中的冷卻水進(jìn)行熱交換來(lái)冷卻熱材料，并且將調節閥安裝在冷卻水中。在管道上，熱交換后的材料溫度用于控制冷卻水的量。當氣源中斷時(shí)，調節閥應處于打開(kāi)位置。使用氣閉式（即FO）調節閥更安全。

氣動(dòng)調節閥定位器

氣動(dòng)調節閥定位器是調節閥的主要附件。它與氣動(dòng)調節閥配合使用。它接受調節器的輸出信號，然后用其輸出信號控制氣動(dòng)調節閥。當調節閥被致動(dòng)時(shí)，閥桿的位移通過(guò)。機械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥門(mén)位置狀態(tài)通過(guò)電信號傳輸到上部系統。根據閥門(mén)定位器的結構形式和工作原理，閥門(mén)定位器可分為氣動(dòng)閥門(mén)定位器，電氣閥門(mén)定位器和智能閥門(mén)定位器。

閥門(mén)定位器可以增加調節閥的輸出功率，減小調節信號的傳動(dòng)滯后，加快閥桿的運動(dòng)速度，提高閥門(mén)的線(xiàn)性度，克服閥桿的摩擦力，消除閥桿的摩擦力。影響不平衡力，從而保證調整。正確定位閥門(mén)。

致動(dòng)器分為氣動(dòng)致動(dòng)器和電動(dòng)致動(dòng)器，它們分為直行程和拐角行程。它用于自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉各種切割門(mén)和風(fēng)板。